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第二百二十五章 如法炮制（第3页）

哦，是这样，我方才跟行简先生商量，台湾也要做一个三年计划，来来来，我们去会议室，这就拉一个提纲出来。”

茅庚心道，赵抦的反应真的是快啊，特区的三年计划还没有最后定稿，国公大人就要搞台湾三年计划了，也不知道老丘是如何忽悠成功的。

大宋在台最高决策层加穿越众最高决策层这会儿都聚齐了，一到会议室，就直接进入正题。

“农业方面，台湾有天然的优势。

可以重点种植水稻、甘蔗、红薯，这里水稻可以两熟甚至三熟，台湾可以轻松开垦百万亩水田，养活人口一两百万不愁，这其中的关键是兴修水利。

种植甘蔗的条件也得天独厚，从栽种的两千多亩甘蔗长势来看，产量绝不会差，据估计产量比福建还要高一两成，特区有生产优质白糖的技术，有多少甘蔗可以收多少甘蔗，对了，榨过的甘蔗渣还可以用来酿酒，故此，甘蔗也可以作为种植重点。

再就是红薯，这东西不择地，产量高，栽下去不怎么管它，一亩也能收六七百斤，要是勤于施肥除草，一亩能收一千斤以上。”

老丘是制订“特区三年计划”

的主笔，轻车熟路，这会儿当然要由他先讲，然后大家拾遗补缺。

“台湾真是宝地啊，假如种一季水稻再种一季红薯，一亩地能产一千好几百斤粮食，水稻加红薯，再适当种植一些甘蔗，我看行。”

陆九渊骨子里还是以农为本的思想，看粮食自然是看得最重。

当初红薯试验田达到了平均亩产1500斤的骄人产量，不过那是特定条件下才搞出来的高产田，一亩田就有十几个人打理，可谓是精心呵护，最后才产出1500斤红薯。

事后茅庚还觉得不能令人满意，他那是跟后世良种高产红薯相比。

殊不知，普通旱田能产出六七百斤红薯，那可是粮食啊！

在这个年代已经是令人咋舌了。

要知道，这时代的小麦产量最高也不过亩产150公斤，那是肥田精耕细作的产量，平均亩产也就是90－100公斤的样子。

农业方面，因为台湾这里的条件太好了，而且地广人稀，怎么计划都行，稍事议论，便算是拟定了一个大框框，只是比特区计划更注重粮食生产罢了。

议题来到造船技术和造船发展计划，韩侂胄一下子来了劲，在造船技术方面，根据时代实际，茅庚领衔的穿越众选择的是兼顾蒸汽动力和风帆动力，风帆动力首推飞剪船，蒸汽动力也要重点发展，不过有一个逐步成熟的过程，在成熟之前，风帆蒸汽联动的混合动力船舶技术也必不可少。

潜艇项目在特区三年计划中正式立项，自然也列入了台湾三年计划。

能造出在水下航行的船来，那当然妙极！

赵抦也好，韩侂胄陆九渊也好，都很是期待，其实潜艇早就进入设计阶段了。

除了这个时代原本不可能有的潜艇，船舶模型爱好者波特提出了新船型——一种盖伦船结合潜艇的船型设计。

盖伦船是历史上荷兰人为了避税搞出的奇葩船型，因为按甲板面积收税，荷兰人为了逃税，将船肚子造得很大，甲板造得很小，这便是盖伦船的由来。

波特的设计，将甲板设计成最小，甲板外露部分盖上特制的盖板可以让甲板密封，好吧，这不算什么，不过，波特在中部又加上了一个像潜艇那样的凸出指挥塔，整个船型设计看起来要多怪有多怪。

波特的理由很充分，这个船型就是为了环球航行而设计的，无论有多大的风浪，理论上这种船都不会沉没，因为这种船除了不能下潜之外，跟潜艇几乎没多大分别，基于它不倒翁式的设计，以及连甲板都可以密封的全船密封设计，它哪怕暂时侧翻，也会很快恢复正常。

波特之所以来到高雄，就是为了尽快造出这种怪船，波特声称，他要驾驶着这种船横跨太平洋，去往美洲。

这款船型太过于奇葩，比盖伦船还奇葩，当然就引起了穿越众的争议。

但不知怎么的，这事让韩侂胄知道了，韩侂胄一看船型，就喜欢上了。

不沉之船啊！

还能环球航行呢，这个船可以有，啊不！

是必须有。

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